【编者按：1951年10月16日，中国人民志愿军空军第四师12团2大队大队长华龙毅驾米格-15率队在朝鲜安州空域与敌作战，遭遇美国第五空军第4战斗拦截联队第334中队和336中队F-86“佩刀”喷气战斗机机群围攻，在他奋力冲进敌机群救战友，击落、击伤各一架F-86后，却身陷众敌机追击围堵，孤身与美军14驾F-86缠斗搏杀，从清川江打到大同江空域，最终身负重伤飞机严重致残，弃机跳伞落在平壤东白云山，被志愿军39军部队搜山获救；为此，华龙毅创下志愿军空军打入平壤空域第一人战例！此前10月10 日朝鲜空战中，华龙毅创下一战击落两架美军F-80”流星”喷气战斗机记录，2大队创下空军首个4:0击落战绩记录；1951年11月9日，中国人民解放军空军授予华龙毅《首位特等功奖状》、中朝人民空军联合司令部（集团军级）评功委员会授予华龙毅《首位特等功立功证明书》，为中国人民解放军空军、中国人民志愿军空军首位特等功臣的特殊荣誉！2023年1月15日（二零二二年腊月廿四日）是华龙毅同志98岁诞辰纪念日，他的儿子华山特别撰文《朝鲜空战打废B-29!》，以此纪念！】

朝鲜空战打废B-29!

1951年10月志愿军空军和苏联空军的胜利意味着什么？

文：华山　

1951年10月-抗美援朝空中战场，苏联空军第324红旗师、第303红旗师和志愿军空军第4师，共7个航空团近200架米格-15喷气战斗机轮番出动，彻底摧毁了美空军（战略空军）B-29“超级空中堡垒”远程重型战略轰炸机在朝鲜战场执行维持一年的昼间战略轰炸行动！上演世界近代战争史上代表进入喷气时代最密集和最大规模的激烈空战，造成美国空军历史性的重大损失！美军以空地一体化现代战争中最大优势-B-29把持“制空权”的丧失，就此彻底改变了战争的走向…… 

范登堡说: “几乎一夜之间，中国已经成为世界上主要的空中力量之一。” 

美国《时代》周刊对此作出披露，但又不能对美国认为打赢这场战争起到支撑核心战略作用的B-29被打废了的事实彻底揭底，仅能告诉人们20-30%的部分真相……

【国家: 失去的幻想】

1951年12月3日 星期一 《时代》周刊（原文翻译）

【美国“压倒性的”空中优势是联合国留在朝鲜的唯一原因

尽管偶尔会有警示，但美国公众对美国空军的感觉很安逸自信，它的将军们吹嘘自己有能力摧毁世界上任何地方和任何地区。美国飞机的优势是美国的信条，美国公众一而再而三被告知，美国“压倒性的”空中优势是联合国留在朝鲜的唯一原因。 

上周，所有这些令人舒心的假设都遭到了严重冲击。刚刚从韩国回来的空军参谋长霍伊特·范登堡报告（1951年10月中旬-11月中旬）说，美国空军陷入了严重的困境。在联合国对他们补给线的惩罚打击下，共产党正在用他们自己的大规模空中力量进行反击。自9月以来，他们已经将空军规模扩大到1400架俄制飞机。其中大约700架是米格-15喷气式战斗机。范登堡说:“几乎一夜之间，中国已经成为世界上主要的空中力量之一。” “我们对朝鲜西北部制空权的控制，虽然没有失去，但已经不像以前那么牢固了。”

优越的飞机

细节更是令人沮丧，米格战斗机在白天的突袭造成轰炸机（B-29）的惨重损失，迫使美国轰炸机几乎完全在夜间单独行动。“在许多方面，”范登堡承认“ 米格战斗机的性能超过了我们自己的F-86，F-86是目前唯一一种能够在几乎相同的条件下挑战米格战斗机的飞机。”在25000英尺以上，它可以跑得比F-86快，爬升也比F-86快，还可以超音速机动。美国飞行员声称其拥有两架23毫米。还有一把37毫米口径机关炮；米格-15比F-86有8挺50 Cal（12.7毫米口径）机枪装备得更好。范登堡没有说的是：空军表示，为了与700架米格战斗机相匹配，在韩国只部署了一个F-86战斗机(约75架)大队（美国第五空军第4战斗拦截联队）；据报道，目前F-86的产量几乎不足以弥补正常的损失。

无人深空

米格战机现在主要驻扎在鸭绿江对岸的满洲。范登堡说，但最近几个月，共产党人进行了重大尝试，修建和守卫从满州往南90英里处的三座机场，更接近平壤。如果不顾美军的轰炸，将这些野战机场投入使用，就可以在战线上挑战联合国的制空权。

对共产党补给线的攻击，迄今为止使共产党军队停滞不前，将减少到目前的一小部分效能。“换句话说” 范登堡说，“鸭绿江和平壤之间的空域，我们以前能够不受阻碍地行动，现在是一个‘无人空域’，并已成为朝鲜空战的决定区域。” 他还不吉利的说: “如果(敌人)在空中获胜，地面上的僵局不太可能继续（以失败告终）。”

为什么不像道格拉斯·麦克阿瑟将军所建议的那样，轰炸米格战机在满洲的基地，阻止其集结呢? 范登堡在今年春天的麦克阿瑟听证会上给出了一个令人吃惊的答案，答案是: 美国没有足够的飞机轰炸满洲基地，同时仍然保持其战略打击力量完好无损地投放原子弹——“迄今为止唯一的战争威慑力量”；美国工业没有生产足够的轰炸机来弥补在这样的轰炸行动中的损失。

该怪谁? 世界上最大的工业强国生产的飞机不足以对付苏联提供飞机的中国空军，这一令人痛苦的消息自然引发了一个问题: 这是谁的责任?任何关于今天可用飞机数量的讨论都直接而不可避免地导致三年前的决定，原因很简单，制造一架飞机需要一到三年的时间(例如，在目前条件下，一架F-86战斗机需要22个月)。三年前，哈里·杜鲁门正处于他的军事经济驱动(尽管他没有大幅削减非军事政府的开支)，空军要求70个大队（联队），国会投票通过了足够的资金来获得56个作战大队人员装备开始，而杜鲁门只投资了48个大队，他如愿以偿了（缩减）。

在1948财年，美国空军只有16亿美元用于购买飞机，而在1949财年，这个数字还不到现在的一半（今年-1951年是110亿美元，但今年的拨款对今年的战争毫无意义）。如果得到所要求的资金，空军计划将其中的一大部分用于战斗机产能上，但由于可用的资金有限，又必须集中在B-36轰炸机上(携核弹的全新战略轰炸机B-29体量的4倍），以便在苏联发动核战争时对苏联进行报复。在这一点上，目前的不足几乎不能归咎于空军。

然而，很少有人知道关于空军对与经济缩减的激烈辩论-梦想着美国让中国空军难以对付的局面。尽管(或因为)有大量的公关官员介入，空军却很失败的向全国阐明情况，直到今天，杜鲁门削减预算的全部消级意义才变得清晰起来。】

后记

美国人深以二战《曼哈顿计划》最大项目B-29“超级空中堡垒”远程重型战略轰炸机，第二大项目“原子弹”（B-29挂载投掷）结束了第二次世界大战而自豪！5年后，美国人依然认为凭此实力打到鸭绿江占领全朝鲜，还有任何问题吗？为打击中国人民志愿军抗美援朝，美国空军出动杀手锏执行核心战略行动-维系一年的B-29战略轰炸行动，于1951年10月28日划下了休止符！为什么？美国空军直接面对五大困境：其一、中国人民志愿军空军在1951年10月中旬突然出现在平壤空域作战，冲出此前以鸭绿江和清川江空域“米格走廊”-中苏空军与美空军作战范围的界定，对B-29继续在整个朝鲜战场执行昼间轰炸行动形成最致命的打击！其二、作为抗衡志愿军空军米格-15喷气战斗机，首次投放到朝鲜战场的F-86“佩刀”喷气战斗机是唯一与之交战的美军战机，凸显严重不足的困扰；其三、也是在抗衡志愿军空军首次大批量投入到朝鲜战场的美军F-84”雷电”喷气战斗轰炸机，在6000米以上高空失去作战机动性能，对于执行B-29昼间行动的护航任务，等于完全无效；其四、早期F-80”流星”喷气战斗机、米吉尔MK-8喷气战斗机和舰载F-9F”黑豹”喷气战斗机与米格-15作战完全不在一个级别，与大批量螺桨战斗机从此全部退出与米格-15作战空域；其五、B-29在6000米以下中、低空受到志愿军防空军的严力打击！1951年10月28日美国空军在日本福冈基地闭门会议上决定-停止B-29在朝鲜战场执行大规模昼间战略轰炸行动，改为夜间小规模依靠电子瞄准具进行轰炸行动，直到1953年7月27日签订《朝鲜战争停战协定》21个月的效能，与1950年11月1日至1951年10月28日止，B-29执行维系一年期的战略轰炸行动相比，其效能不到5%，完全丧失了B-29的战略作用；从此，美国空军以B-29投掷原子弹的实际操作也不再敢拿出台面！打废B-29，同时意味着打废了美军朝鲜战争身后的大密-B-36”和平缔造者”巨型战略轰炸机的战场投放，B-36四倍于B-29的体量，飞的更高、更远，甚至是不间断飞行，可投掷巨型原子弹，为此从未被用于战场就结束了使命……

图1-6、1945年东京大轰炸行动中的B-29，后改为夜航，一次出动300多架低空投掷燃烧弹，东京中心区在一夜之间被夷为平地，10万人消失…..

图7-8、1951年12月3日出版美囯《时代》周刊封面；头篇标题：THE NATION: Lost Illusion（国家: 失去的幻想）；

图9、《战争背景: 第一架B-36上的男人》。

1950年9月4日 星期一 《时代》周刊封面人物李梅；文：华山

【责编：中旗网张伊】