美国历史上最大海陆空联合撤退行动-抗美援朝中囯人民志愿军第9兵团赢得长津湖之役的伟大胜利！

70年前，抗美援朝中国人民志愿军第9兵团20军、26军和27军紧急进入朝鲜东北山区布阵，阻截美军第10 军（集团军）向鸭绿江的挺进；按美国远东总司令、联合国部队总司令麦克阿瑟报美国参谋长联席会议C 69953绝密电文-1950年11月28日东京下午16:46发出；参谋长联席会议致远东总司令(麦克阿瑟)JCS 97592绝密电文，1950年11月29日华盛顿下午14时30分发出：

“我们同意你在C 699531最后一段的计划，任何与之相冲突的指令（之前）都被推迟执行；战略和战术考虑现在是最重要的；关于第8集团军和第10集团军的行动协调，以及第10集团军的部署，你有什么计划? 这些部队（志愿军）在我们看来已经暴露了。C 69953电文于11月28日上午4时46分收到。”

以此，从1950年11月28日起，中国人民志愿军第9兵团部队与美军第10集团军在长津湖正式展开为期一周的“长津湖战役”，志愿军第9兵团取得举世瞩目的伟大胜利！

自美国第10军朝鲜元山登陆，在海军、空军重装全方位支援下，以二战世界最强军事力量-“空地一体化作战模式”北上，目标是最快速度直压朝鲜东北鸭绿江，与西线的美军第8集团军汇合，达到在12月25日圣诞节夺取全朝鲜的目标；但老天爷和中国爷们并不是这么安排，让他们遭遇到零下30度极寒天气，并与突入其来仍处于“冷兵器时代”的中国人民志愿军第9兵团展开世界近代战争史上最为惨烈的“冰血长津湖之役”！不久美国人即意识到，如不能以同样最快速度撤退突围，或许第10军将遇到全军覆没的灭顶之灾！

图1-2，长津湖战役开启和上演美军海军第77航母特遣舰队-舰载战斗轰炸机进行疍间（白天）不间断空中近距离支援地面部队作战，美国远东空军运输机空投战时全部供给完成作战范例；这是一场世界战争史上武器和装备最为悬殊的战例，也是极寒状况下最为惨烈之役，没有之一！

此役后，美军能否从长津湖区域向兴南港(Hungnam) 70英里大撤退，从生死一线逃离出来，成了最大悬念，他们所经历的一切，印证了这种猜测！70年过去，长津湖之役和大撤退，依然是美军心灵震颤的阴影，永远挥之不去.....

图3-4，1950年12月1日，美海军陆战一师以M26潘兴重装坦克打头从长津湖突围，在乾磁开处受到中国人民志愿军20军60师的阻截，几十辆M26坦克被缴获，俘虏美军240人；凭手持炸药包炸毁打头第一辆坦克的中国人民志愿军英雄，现依然没有找到......

图5-6，志愿军击落美国海军F-4U海盗战机，1950年12月4日，布朗是朝鲜战争中死亡的第一位美军非洲裔飞行员。

布朗被分配到莱特号航母上的32战斗机中队，在完成飞行员训练后，他进行了18个月训练演习。

图片7，布朗(中)和美国海军VF-32战斗机中队的其他成员从莱特航空母舰执行另一项任务。

此次任务中，布朗和其他飞行员再次被召集来进行长津湖之役近距离空中支援。飞行员们正在搜寻地面志愿军部队，另一名飞行员报告说，布朗飞机燃油起火，这很可能是由躲在雪地里的志愿军用轻武器开火造成的。布朗试图通过空投副油箱和火箭弹来解救他的飞机，但没有用；他的飞机在靠近山顶的一个碗状山谷中坠毁，撞击导致爆炸，布朗的腿被困在飞机的一个装备下面。

当他的僚机飞行员、中尉托马斯·哈德纳(Thomas Hudner)意识到布朗被困时，他有目的的将飞机迫降在山上，并跑过去帮助坠落的飞行员。海军陆战队航空兵救援直升机赶到了，但在用斧头砍了45分钟后，他们还是没能救出布朗，他的临终遗言是:“告诉黛西我爱她。”

由于担心遭遇埋伏，他的上司不允许哈德纳带回去布朗的尸体；他们又不希望飞机和尸体落入中国军人的手中，于是用凝固汽油弹轰炸了坠机现场，飞行员通过无线电背诵上帝祷文。

布朗被授予杰出飞行十字勋章、紫心勋章、海军飞行员徽章、战斗行动绶带、国防服务勋章、韩国服务勋章、韩国总统部队奖状、联合国联军韩国勋章、朝鲜战争服务勋章和航空勋章。

图片81952年3月，在海军飞行员荣誉授勋仪式上，布朗的遗孀黛西和哈德纳与美国总统杜鲁门；

美军实施突围，沿着唯一的蜿蜒穿越山脉的道路南下，其中古土里段被称为美军的“地狱火谷”，整个集团军包括受伤的战斗部队和他们所有的重型装备都被困此瓶颈处，横跨水门桥（Funchilin）隘口，一个1500英尺深的陡峭裂缝的一座关键桥梁被志愿军炸毁，这座桥已经被炸毁并修复了好几次，此时的毁坏处更大-跨度比以往任何时候都要大，美军绝望了！在此巨大危难之际，美国远东空军隶属于驻扎在日本芦屋基地（Ayshia）的第314运输大队第62中队受命-由该中队C-119“飞行车厢”运输机执行特殊空投行动，此前还没有任何这个重量的装备被空投的历史；此前，美国远东空军第314运输大队为在韩国的前线部队提供各种类型的战斗装备和补给，并在长津湖之役下碣偶里临时抢建的冰冻野战机场最大频率起降，运送伤员。

图9-11，美国远东空军空军314运输大队第62中队执行特殊空投任务-把在日本制作跨距M-2纲梁构件，准确的空投至古土里水门桥处，再由地面工程部队填补被毁桥段上的缺口；第一次试投4000磅构件、铺板，从飞机上抛下来时，由于降落伞打开不正确而失败，第二次试验由于时间太紧急.....，1950年12月7日8架C-119“飞行车厢”运输机装载了8个“跨距构件” (需要4个跨距钢结构)，从日本连浦机场起飞，跨日本海飞行，在古土里的投放区从800英尺的高度以120节的速度投放；8个钢架跨度结构中的6个恢复到可以使用的状态，12月9日这座桥由海军陆战队工程师建造完成，这些工程师面临着一系列挑战，既要辅设各个跨距钢构件和踏板部分的间隙，又要跨越踏板部分之间几英寸厚的夹板，较窄的车辆必须通过夹板部分，而坦克使用的跨桥钢架踏板部分，踏板一旦损坏，踏板部分要重新定位，所有车辆通过，狭窄的车辆必须排成一排，只有一英寸的回旋余地。

图12-13，第62运输中队成为古土里往咸兴大撤退地面部队的一个关键组成部分；第314部队空中运输大队，获得了《杰出单位表彰嘉奖令》，第一批这样的奖项颁给参加朝鲜战争的美囯空军单位；率领第62运输中队完成此次空投任务的罗亚尔.汤普森中校，获得铜星勋章、杰出飞行十字勋章和荣誉军团勋章。

图15-17，跨过古土里水门桥的美军士兵，依然见不到能够活着的希望......

1950年12月17日，美国军人总算见到了死亡之路上出现的曙光，他们终于抵达兴南港，志愿军部队竟然没有出现，只能说这是美国军人对上帝最后的祈愿灵验了！美国海军陆战一师在兴南举行为阵亡军人的埋葬仪式，获得心灵救赎......

图18-21，1950年12月17日，由新教、天主教和犹太教的牧师在埋葬遗体仪式中作最后的祷告，海军陆战一师指挥官-奥利弗·史密斯少将，向长津湖之役阵亡美国军人作最后告别；长津湖之役最后的仪式-一名号手为阵亡的美军吹奏了熄灯号.....

阵亡的美国军人被埋在朝鲜，其中许多人至今仍在那里；还有很多人无法找到被埋葬的记录，是朝鲜战争行动中失踪的5300多名美国军人中的一员。

图片22，美国总统杜鲁门签署1950年12月16日《2914 宣言》；

美利坚合众国总统宣言（原文翻译大意）

鉴于朝鲜和其他地方最近发生的事件对世界和平构成严重威胁，危及我国和联合国为防止侵略和武装冲突所作的努力;

共产帝国主义征服世界是侵略势力向世界发动侵略的目的;

然而，如果要实现共产主义帝国主义的目标，这个国家的人民将不再享受上帝为他们自己和他们的后代所建立的充实和丰富的生活；他们将不再享受各自的祝福崇拜他们的自由选择，阅读和欣赏他们的自由选择，言论自由的权利，包括有权批评他们的政府、正确的选择那些他们的政府行为、自由参与集体谈判的权利，有权自由地从事自己的企业、许多其他自由和权利的一部分，我们的生活方式。

鉴于共产主义侵略势力日益增长的威胁，要求美国尽快加强国防:

哈利·杜鲁门，为此，我本人美利坚合众国总统宣布全国进入紧急状态的存在现实，要求军队，海军、空军和这个国家的平民防御加强尽快结束，我们可以抵御任何威胁我们的国家的安全，履行我们的责任是努力通过联合国和其他带来持久的和平。

我呼吁全体公民，为我们挚爱的国家的安全和福祉而共同努力，把国家的需要放在思想和行动的首位，以便国家的全部道德和物质力量为威胁我们的危险做好准备。

我号召我们的农民，我们的产业工人，我们的商人作出巨大的努力，以满足国家的国防需要，并为达到这一目的，消除一切浪费和低效率，并将所有次要利益置于公共利益之下。

我号召每一个人、每一个社区，本着睦邻友好的精神，为国家的福祉做出任何必要的牺牲。

我呼吁所有州和地方领导人和官员在国防计划中与美国的军事和民用国防机构充分合作。

我呼吁所有公民忠于我们国家所遵循的原则，对我们的朋友和盟友保持忠诚，通过联合国所作的努力以及通过其他方式实现持久和平。

我相信，我们将以勇气和决心迎接我们所面临的危险，并坚信我们能够就此“

确保我们和我们的子孙后代得到自由的祝福”。

我谨在此签名并盖上美利坚合众国的印章，以昭信守。

本宣言文于公元1950年，即美利坚合众国独立175年的12月16日在华盛顿签署。

哈利·杜鲁门

总统

迪安·艾奇逊

国务卿

自1950年11月28日，美国远东总司令麦克阿瑟致美国参谋长联席会议一纸电文，掀起惊涛骇浪！美国政界、军界和外交，与联合国就此往来百份电文，反映一个强烈信号-中国就是朝着打响第三次世界大战而来！长津湖之役中国人民志愿军显示出的一往无胜的精神力量，让美国人就此认识到真正对手，強烈意识到这场苦涩艰难的战争开始了……

美国海军第90特遣舰队

美国总统杜鲁门《2914 宣言》揭开了美国历史上最大海陆空联合撤退行动-“兴南撤退”，代号为“圣诞货物”，也被戏虐的称为“圣诞节奇迹”！

1950年12月15日至24日期间，由193艘舰船组成的紧急疏散舰队-美国海军第90特遣舰队集结在兴南港口，疏散运载了联合国军部队，运载重型军用装备和物资，以及约三分之一的朝鲜战争难民，共计：10.5万名联合国军部队士兵、9.1万名朝鲜战争难民、1.75万辆军用车辆和35万吨军用物资；此前，美国远东空军运输机在作战一线-下碣偶里临时抢建的冰冻野战机场，运送出3600名伤员，196辆车辆和1300吨军用物资，整个行动成为美国历史上最大海陆空对外战争军事撤退行动；仅此一战，第9兵团扬名史册，中国人民志愿军万岁！

图23-30，兴南港大逃离；

1950年12月24日14时36分，美国海军战舰舰队最后撤离，从海上炮轰兴南港，整个城市被夷为平地。

图31，1950年12月24日下午，美国海军战舰炮轰兴南港，引爆港口万吨汽油和军用物资，兴南港夷为平地；1945年9月2日东京湾日本投降签字“密苏里号”战舰，作为最后离开兴南港战列舰见证朝鲜战争美军大溃败的一幕……