对俄罗斯使用欧美飞机进行制裁开了先河，到底还会发生什么？

文：华山

前苏联曾是民航运输机的巨无霸，创下苏联国内、国际5000航线的辉煌！苏联解体后，改依靠波音和空客的飞机，放弃自身民航飞机制造业，今天竟遇被这两家公司背后的政府进行制裁的结局，自毁长城！就此事件，深刻的重创俄罗斯民航业，是否同样给中国民航业的未来造成重大隐患？那么，未来俄罗斯民航飞机制造业的前途在哪里，中国民航飞机制造业又在哪里？是否将促成两国一致的坚定发展方向…..

美国联邦航空局（FAA, Federal Aviation Administration）是美国运输部下属负责民用航空管理的机构。美国联邦航空局和欧洲航空安全局（EASA, European Aviation Safety Agency）同为世界上主要的航空器适航证颁发者。

欧盟航空安全局(EASA)已经暂停了数十家俄罗斯航空公司(俄罗斯航空、S7、俄罗斯航空、UTair、北风航空等)的执照。

详细清单如下：

美国联邦航空局对近100架与俄罗斯有关的飞机被美国政府强行停飞，其中包括一架由亿万富翁罗曼·阿布拉莫维奇拥有的飞机。美国商务部表示，这些飞机属于美国对俄罗斯的制裁。

在世界任何地方(包括俄罗斯境内)为这些飞机提供服务，会导致高额罚款和潜在的监禁。名单中包括俄罗斯航空公司运营的飞机，其中包括俄罗斯国际航空公司。虽然其中大部分是波音飞机，但阿布拉莫维奇拥有的一架湾流私人飞机也包括在内。阿布拉莫维奇目前是切尔西足球俱乐部的所有者。本月早些时候，为回应乌克兰战争，英国政府对7名寡头进行了制裁，这名俄罗斯人是其中之一。现年55岁的阿布拉莫维奇被指与俄罗斯总统弗拉基米尔•普京关系密切为由。

美国国防部在一份声明中表示，任何对上述飞机的加油、维护或维修工作，以及提供零部件，都违反了美国的出口管制。

商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，此举是对“俄罗斯对乌克兰发动的残酷战争”的回应。她补充说:“我们公布这份名单是为了让全世界注意到——我们不会允许俄罗斯和白俄罗斯的公司和寡头们违反我们的法律而不受惩罚地旅行。”该部门表示，违反者将面临“监禁、重大罚款、失去出口特权或其他限制”。

在2月24日俄罗斯军队进入乌克兰的当天，新管制生效，任何来自美国的成分超过25%的飞机再出口到俄罗斯，该规定适用于这些飞机。

“通过阻止这些飞机接受任何服务，例如来自国外的服务，这些飞机从俄罗斯起飞的国际航班实际上巳被停飞” 该声明补充说。

美国商务部副部长唐·格雷夫斯(Don Graves)表示，美国政府希望此举突显俄罗斯日益孤立于全球经济之外。他说:“我们的行动不是空谈，也不是一纸空文。” “他们有真正的牙齿，随着俄乌战争继续，他们将继续对俄罗斯和白俄罗斯的经济造成更大的伤害。”

美国、加拿大和欧洲盟友已经禁止俄罗斯飞机在其领空飞行，迫使俄罗斯航空公司完全放弃国际航线。

甚至百慕大吊销俄罗斯飞机的执照

百慕大政府证实，登记册上约有900架飞机，其中约740架由俄罗斯航空运营商使用。

“对俄罗斯航空部门的国际制裁，对百慕大飞机登记处俄罗斯运营的飞机进行安全监督的能力产生了重大影响。 适航系统受到限制，以至于百慕大民航局(BCAA)无法自信地批准这些飞机的适航。因此，截止到2022年3月12日UTC 23:59, BCAA已暂停所有根据百慕大和俄罗斯联邦之间第83条之二协议运行的飞机的适航证书。

对于2022年3月12日UTC时间23:59起飞的任何飞机，临时暂停着陆后立即生效。”