大将出师 威震江南

——解读军博抗战文物兼纪念粟裕将军诞辰115周年

中旗网  张伊

前几日，应邀到中国人民革命军事博物馆协助拍摄纪录片。这次我们的工作是在《中国共产党领导的革命战争》陈列展进行拍摄。军博展中有很多国家一级文物，就在我们拍摄毛泽东主席在重庆谈判时戴的中山式帽盔时，在旁边我又看到了一件珍贵的文物 —— 粟裕大将在1938年4月17日，指挥新四军先遣队在韦岗战斗中缴获日军的车灯，在军博中的编号：2-14/663。

韦岗战斗中缴获日军的车灯。在军博中的编号：2-14/663。用新四军的话说：扎瞎日军的眼睛。

在不远的展柜中，还有韦岗战斗中缴获日军的汽车轮胎，如今，它们都成了新四军铁血抗战的历史证据。

韦岗战斗中缴获的日军汽车轮胎。在军博中的编号：2-7/99。用新四军的话说：砍断日军的腿。

韦岗战斗是粟裕将军指挥新四军在镇江韦岗获得的一场伏击战胜利，它打响新四军江南抗日第一枪。陈毅元帅闻听韦岗战斗捷报后，曾为粟裕将军题写一首诗词：弯弓射日到江南， 终夜喧呼敌胆寒；镇江城下初遭遇，脱手斩得小楼兰。这是陈毅元帅对粟裕军事指挥能力的高度评价。

战场上的黄金搭档，陈毅（右）和粟裕（左）。

1955年9月27日，在中南海怀仁堂，粟裕被授予大将军衔，为十大开国大将之首。他多谋善断，料敌如神，一生南征北战，屡建奇功，他是战场上的“猛虎”，他是威震敌胆的“常胜将军”，他被毛主席称为“对中国革命有大功的人”。抗日战争时期，粟裕是新四军的重要领导人，也是最早率部挺进江南敌后的主要指挥员之一。

1938年春，日军占领了华中广大地区。新四军遵照中共中央关于向苏浙皖边挺进，放手发动群众，开展抗日游击战争，创建以茅山为中心的苏南抗日根据地的指示精神。1938年4月，粟裕率新四军先遣支队从皖南歙县岩寺出发，先期开赴苏南敌后。因为发现公路上日军的车辆来往频繁。作为先遣支队司令员的粟裕遂决定在镇江西南15千米的韦岗设伏，袭击日军运输车队。17日8时许，日军30余人，分乘5辆汽车由镇江南驶，当其进入伏击地域后，伏击部队突然发起猛烈攻击，日军措手不及，仓促应战。伏击部队奋勇冲杀，与日军展开白刃格斗，激战半小时，成功袭击了日军的车队，击毙日军少佐土井以下13人，伤日军8人，击毁汽车4辆，缴枪20余支。韦岗之战，是我新四军挺进江南敌后的第一仗，首战告捷。

韦岗战斗告捷后，兴之所至，粟裕挥笔写了一首简短诗词：新编第四军，先遣出江南，韦岗斩土井，处女奏凯还。

土井，在我军的档案记载中，土井是日军的一位少佐，同一次战斗中，还击毙日军大尉一名。 

有意思的是，仔细研读军博中关于韦岗战斗的记录，赫然发现粟裕将军率领新四军到达江南抗日时，扮演的角色十分特别，既不是平原游击队、也不是水上游击队，而是充当了铁道游击队。 

新四军也有铁道游击队吗？

原来，粟裕大将带领新四军部队在江南投入战斗时，最初得到的命令便是破坏日军铁路。6月23日，他率部到达南京和镇江之间的下蜀车站附近，并在这里成功破坏了当地的铁路。这次“铁道游击队”的袭击战果丰硕，粟裕将军指挥的部队切断了当时日军后方运输的大动脉 -- 京沪铁路，也就是南京和上海之间的铁路，地点在非常靠近南京的下蜀车站。

这个下蜀车站，下一站就是南京的龙潭，新四军第一战，就出现在了被日军蹂躏的故都城下。

这次袭击致使京沪铁路交通中断数小时，正在通过京沪线的一列日军运输物资的专列出轨。日军被迫增加保障交通运输的兵力。正是因为这次仗打得很漂亮，大家觉得还可以进一步拓展战果，才有了之后的韦岗之战 – 从这个角度而言，著名的韦岗战斗是粟裕将军完成任务之后的锦上添花。

直逼南京城下袭击下蜀车站，体现了新四军敢于为天下先的英勇作战精神，也体现了粟裕将军思维缜密的作战特点，而进一步探讨后会发现，新四军这一仗打得漂亮，而且充分体现了共产党人的牺牲精神。当时这次要求新四军袭击铁道的是由国民政府第三战区司令长官顾祝同提出的，目的是配合武汉会战。作为共产党人领导的军队，新四军将士坚决地完成了任务，这充分体现了中国共产党人不计前嫌，忠实执行抗日民族统一战线，鼓舞各党各派共同救国，挽救中华民族的伟大精神。

今年的8月10日是粟裕将军诞辰115周年，特以此文，深切缅怀。